Parece que el jefe de Gobierno de la ciudad de Buenos Aires, Mauricio Macri, no se conformó con lograr la aprobación del registro por puntos en su territorio, sino que ya dio señales de tratar de exportar a territorio bonaerense su método. Apenas la legislatura lo había convertido en ley, el propio Macri les contestó a distintos sectores del oficialismo nacional que rechazaron el sistema para la provincia.

Del otro lado de la General Paz, los aliados de Macri ya empezaron a hacer público el pedido, pese a que están en franca minoría con el oficialista Frente para la Victoria-PJ. En este sentido, la senadora provincial de Unión-Pro Viviana Arcidiácono consideró necesario implementar "de manera inmediata el registro por puntos en la provincia de Buenos Aires", y criticó al jefe de Gabinete bonaerense, Alberto Pérez, quien sugirió postergar tal decisión hasta que lo implemente la Nación.

Para la senadora, la provincia, "en lugar de manejarse con una decisión nacional, debería coordinar con la ciudad de Buenos Aires y dictar una norma similar que permita aplicar rápidamente el registro por puntos". Para Arcidiácono, esta decisión tiene que ver "con que se privilegia la cuestión política interna a la obligación de gestión y, además, se ceden parte de sus atribuciones como gobierno".

Un problema que no se detiene

Una vez aprobado el registro en Capital Federal, el propio jefe de Gabinete provincial anunció "un sistema superador al sistema de puntaje", en el marco del plan del gobierno nacional. En este plan, explicó Pérez mediante un comunicado, "el conductor que esté inhabilitado en cualquier provincia no podrá sacar su registro en otra y queda automáticamente sin chances de conducir".

Pero, para Unión-Pro provincial, la explicación del gobierno no es correcta. "Si el gobierno bonaerense aplicara hoy el registro en nuestro territorio, no estaría actuando en desmedro de la futura ley nacional, ahora es el momento de coordinar este tipo de acciones entre ciudad y provincia a favor de los bonaerenses", dijo Arcidiácono.

Arcidiácono coincidió con Macri en que el tema de los accidentes es una "pandemia nacional" y pidió "agilidad" para tomar medidas.

Según un informe de la ONG "Luchemos por la vida", en 2007 murieron unas ocho mil personas en accidentes de tránsito, casi 550 más que en el año anterior, lo que da un promedio de 22 personas diarias, constituyéndose en la primera causa de muerte entre personas menores de 35 años y la tercera entre la población en general. En este panorama, Buenos Aires encabeza las estadísticas de víctimas.